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主要設施

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  • 供應早餐
  • 代客停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
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闔家歡樂

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鄰近景點

  • 位於赤坂
  • 靖國神社 (1 公里)
  • 皇居 (2.4 公里)
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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國前國防部長卡特(Ash Carter)接受媒體採訪時表示,美國如果為了對抗北韓核武,搶先攻擊或攔截,可能會讓北韓領導人金正恩舉兵進攻南韓。

根據美國廣播公司(ABC)報導,在歐巴馬時代擔任國防部長的卡特周日(2日)接受《This Week》節目專訪時,告訴國際事務記者拉達茲(Martha Raddatz),如果美國對北韓先發制人,擊落導彈,那很有可能會促使北韓領導人試圖進攻南韓回擊。

卡特也說對這場戰役很有信心,結果將以北韓戰敗告終,但他也警告,這將會是一場相當具有破壞性的戰爭,他表示南韓首都首爾有2,500萬的居民,也靠近兩國邊界,如果發生戰事需要仔細評估。

卡特也進一步表示,北京當局一直不願意擔任對北韓施壓的角色,主要原因是擔心如果因此觸發北韓對外開戰失敗,或著是政權崩潰讓南北韓統一,無疑都是讓美國有機會與完整的韓國結盟,進逼到邊界。

 

 

 

 

 

工商時報【李書良╱綜合報導】旅館

經歷「騙補」籠罩的2016年之後,中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長,備受關注。中國工信部官員近日表示,2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛,引發業界熱議。若以2016年的產量推估,未來幾年每年都得維持40%左右的高增長。

每日經濟新聞報導,近日舉行的「百人會論壇」上,中國工信部部長苗圩表示,工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」,明確規劃2020年,大陸新能源汽車產量要達到200萬輛;到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20%以上。

對此,大陸汽車業界先是出現質疑聲,因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息,並有業者受到官方懲處,其中不乏有上市公司。

中汽協資料也顯示,2016年,大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛,年增達53%,雖然增長迅速,但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。

同時,如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎,未來4年按每年50%的增速增長,到2020年,銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出,要想實現每年50%的遞增,存在一定難度。

但專家認為,大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變,同時還寄予更高期望,將新能源汽車列為未來支柱產自由行住宿平價>離火車站近的民宿業。

北京清華大學教授陳全世表示,官方目前在政策上的扶持力度還是很高,不僅僅表現在補貼方面,諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買,加上從使用成本方面考慮,「2020年200萬輛的產量目標,不難完成」。

大陸業內人士則強調,新能源車要實現快速增長,現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出,「推動中國新能源車發展的是,我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間,這一套體系也將繼續發揮效用。」

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示,官方對新能源車的政策支持將保持穩定,也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下,支持的方向、期限保持不變,支持力度總體保持穩定。

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